相约“云端”，文博点亮创意之城******

　　作者：邓海建

　　12月28日，第十八届中国（深圳）国际文化产业博览交易会在深圳拉开序幕。作为国家级、国际化、综合性文化产业博览交易会，文博会为中国文化产业 的高质量发展注入了强劲动力 。本届文博会采用线下为主、线上同步 的方式 ，设置6大展馆 、一个线上国际馆和一个云上文博会平台。线上线下 的双轨运作各放异彩 ，让文博会成为真正永不落幕 的文化盛会。

　　创新奔涌、创意融合 ，这是一场“展”与“城” 的对话 。文博会每年汇聚海内外10多万种文化创意产业展品 ，4000多个文化产业投融资项目在现场进行展示与交易，为中国文化产业的高质量发展注入了强劲动力。这里 ， 是中外文化产业探索展示的“首选地” 、 是全球文化消费体验的“主舞台”，更是兼具项目交易 、投资促进 、人文交流 、合作互鉴 的“超链接”。

　　潮流前沿的文博会早早开启了“云端相约”的版图 。2020年 ，第十六届文博会在线上成功举办 ，文博会数字化元年就此开启；2021年，第十七届文博会首次实现了文博会线上线下双轨运作 ，真正意义上实现了“永不落幕 的文博会” 。今年，第十八届文博会则分为线下博览与交易、云上展示与交流和配套活动三大部分，将“线下博览与交易”与“云上展示与交流”有机结合 ，继续“双线”叙事 。千里之远、万里之遥 ，借助全方位、多角度 、全链条式的数智革新 ，人们在云开幕、云展厅、云招商 、云签约、云大数据——“五朵云”展示交流的基础上，共同畅想文化新消费。

　　“中国文化产业第一展”常变常新，不变 的 ，是文博会对城市文化创意产业的点亮与赋能。深圳将文化产业打造为四大支柱产业之一的目标，受益于文博会 的平台支撑和撬动作用 ，城市文化产业发展迅猛。目前 ，深圳文化产业增加值已突破2500亿元，占全市GDP8% ，法人单位数超过10万家，从业人员超过100万 ，总体发展水平处于全国前列 ，创意设计、动漫游戏 、数字文化等行业在全国 的竞争优势明显。

　　蓬勃的市场主体 、优秀 的创意人才 、成熟 的制度环境，让“展”与“城”既互相促进 ，更互相成就 。值得一提 的 是 ，文博会 的溢出效应越发彰显 。比如 ，借助深圳文博会平台，福建德化 的“富贵红”瓷器 ，签下6000万美元的订购大单 ，迈出了走向世界的一步 ；甘肃兰州歌舞剧院出品 的《大梦敦煌》，漂洋过海走向世界，让中华优秀传统文化远播国外……在促进中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展层面，文博会 的支点作用更为凸显。

　　十八载风雨兼程，文博会大放异彩。相信今年的文博会 ，必会提振各方信心、凝聚各界共识，以馨暖 的南方之风 ，带领中国文化创意产业真正走进2023年 的“春天里”。（邓海建）

北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山” 的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出 。在中关村软件园北侧 ，13号线后厂村站施工已经陆续展开 。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到 ，作为全市重点工程 的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工 。全线管理及劳务人员全部到岗 ，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设 ，本月还将有3座车站实现开工 。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍 ，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程 ，将在不影响13号线运营 的基础上，利用晚上地铁停运后 的“窗口期”施工作业 。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程 ，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段 ，通过线路改造等技术手段 ，将既有13号线倒U型线进行拆分，形成13A线 、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门 、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站 ，经新龙泽至东直门站 ，串联了上地软件园、回龙观 、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通 的条件，同时预留了B线跨线运营至A线 的条件 ，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行 ，提升了服务水平。

　　拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力 ，运输能力提高75%左右 ；13B线运输能力提高30%左右 ，将有效解决西直门终点站列车折返条件差 、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤 、站外限流排队等问题。

　　拆分线路新建站线 的同时，13号线既有站点也将实施改造 。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障 ，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长 。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长 ，还要新建一套更高更长的屋顶 ，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站 的改造方案。根据计划，13号线上地站 的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造 。

　　13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件，完善北部地区轨道交通线网 ，更好满足市民出行需求。

　　目前 ，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右 ，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元 。